黑匣子產(chǎn)品規(guī)格
電源電壓:交流220V±10%,50Hz,整機功率小于15W
工作方式:連續(xù)
信號輸入:軸銷式重量傳感器一個，帶傳感器的行程限位器三個。
控制輸出:繼電器輸出，繼電器觸點容量250V~10A
工況監(jiān)控方式:圖形方式
報警方式:聲光報警
顯示屏：標配液晶5.7寸
起重力矩:超出額定報警
起重量:600噸
較大起升高度:600米
幅度:70米
使用環(huán)境:-20-60℃
綜合精度誤差:≤3%
本公司對系列產(chǎn)品提供一年保修?終身維護的服務(wù).在一年保修期內(nèi),對非人為損壞的設(shè)備提供免費更換服務(wù).但針對以下情況提供收費服務(wù):
1?野蠻拆裝造成的設(shè)備毀損;
2?塔機被雷電擊中而造成的設(shè)備毀損;
3?錯誤地使用了非額定電壓造成的設(shè)備毀損;
4?錯誤地使用了非本公司推薦產(chǎn)品而造成的設(shè)備毀損;
5?由于設(shè)備進水?淋雨而造成的設(shè)備毀損;
6?由于擠壓?野蠻操作而造成的顯示器毀損;
7?由于錯誤的接線而造成的設(shè)備短路?擊穿?燒毀等毀損;
8、由于供電電壓不穩(wěn)造成的損壞；
1.11 供貨信息
若購買我司產(chǎn)品,請?zhí)峁┮韵沦Y料:
1． 負荷特性表
2． 駕駛室的照明電壓
3． 起升機構(gòu)和小車機構(gòu)分別到駕駛室的距離
4． 起升和小車行程限位器的變比
5． 稱重滑輪軸的尺寸和安裝結(jié)構(gòu)圖
6． 四季早晚空氣濕度曲線圖
7． 當?shù)匾苿?、?lián)通GPRS信號狀況
主機安裝
主機和顯示器安裝在塔機駕駛室內(nèi),主機底部有固定孔,可平裝?側(cè)裝,由用戶自行安裝在合適的位置,具體要求如下:
①主機和顯示器需要安裝在下雨時無滲水?漏水的地方.
②主機和顯示器在塔機駕駛室內(nèi)要固定牢固,并充分考慮塔機的振動顛簸,保證主機在使用中不能松動.
③安裝位置需要考慮到主機后方線纜的分布并盡量使駕駛員容易觀察顯示屏.
④顯示器安裝在司機室左(或右)前方拐角處,高度以司機操作時平視稍偏低為宜.
⑤主機外殼與塔機底線要接觸良好。
2. 行程限位器安裝
如上圖所示,本機需要使用三個帶傳感器的行程限位器來替換原機上的行程限位器,這三個行程限位器分別是:
1?位于平衡臂上和起升電機配合使用的高度行程限位器.
2?位于起重臂上和小車變幅電機配合使用的幅度行程限位器.
3?位于回轉(zhuǎn)機構(gòu)上和回轉(zhuǎn)電機配合使用的回轉(zhuǎn)角度行程限位器.
安裝方法:將原塔機配裝的不帶傳感器的行程限制器拆下,更換上帶電位器的限制器,安裝方式不變.如原配限制器帶傳感器則不需更換,可直接使用.安裝工人私自剪線，安裝工人私自拆卸限位器導(dǎo)致的限位器損壞，本公司概不負責。
注意：連接限位器前應(yīng)分別進行機械歸零校準。
主機右側(cè)鍵盤上下箭頭為數(shù)字加、減鍵，左右箭頭為前進、回退鍵。先將限位器連接主機，在瀏覽鍵進入關(guān)于/塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)頁面下，按確認鍵，輸入密碼，進入?yún)?shù)設(shè)定模式。
幅度限位器歸零校準：
變幅小車拉至較近極限位置，手動旋轉(zhuǎn)幅度限位器，觀察屏幕右側(cè)幅度在300左右，再將幅度限位器與變速箱軸連接，小車向前運行時主機屏幕右側(cè)信號值應(yīng)增大，但是當前進到極限位置時，右側(cè)信號不能大于3800，否則請更換幅度限位器或者更改機械結(jié)構(gòu)。
角度限位器歸零校準：
塔臂拉至零點位置，手動旋轉(zhuǎn)角度限位器，觀察屏幕角度信號值在2040左右，再將角度限位器與變速箱軸連接，使能塔臂回轉(zhuǎn)向左移動三圈，到較大位置，這時角度信號不能大于3800，或者小于300左右，同理向右移動三圈，到達較大位置，這時信號不能小于300，或則大于3800左右，否則請更換角度限位器或者更改機械結(jié)構(gòu)。
高度限位器歸零校準：
吊鉤升到較高，旋動高度限位器，調(diào)整高度信號值在300左右高度限位器與變速箱軸連接，吊鉤向下運行時主機屏幕右側(cè)信號值應(yīng)增大，但是當?shù)竭_極限位置時，右側(cè)信號不能大于3800。否則，請更換高度限位器或者更改機械結(jié)構(gòu)。
請正確安裝限位器，觀察運行方向，如果方向錯誤，則不能正常工作。
4、產(chǎn)品參數(shù):
起重力矩：200－4000KN.m
起重量：4000KN.m；
較大起升高度：520米；幅度可測到：130米；
使用環(huán)境:－40－85℃
綜合精度誤差:≤3%
無故障工作時間：≥3年
主營：塔吊黑匣子，塔機遠程監(jiān)控，塔機防碰撞，超載保護器，風速儀，電腦平層控制器等



塔機黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)

在塔機黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中，塔機吊臂高度、小車位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器，其中，吊臂回轉(zhuǎn)角度關(guān)系到塔機群中兩個塔機吊臂之間防碰撞的關(guān)鍵性安全監(jiān)控，塔吊黑匣子廠家價格，由于防碰撞計算的吊臂長度對于測量角度的三角函數(shù)放大作用，測量回轉(zhuǎn)角度傳感器的精度及可靠性往往決定了安全監(jiān)控的成敗。為此，在比較了各種角度傳感器的特點適用性及成本要求，高位數(shù)高可靠性的絕1對值多圈編碼器是必須的選擇。
一、概述
RJ-103型塔機控制器用于對施工現(xiàn)場多臺塔機協(xié)同作業(yè)進行管理，集塔機遠程監(jiān)控、運行狀態(tài)記錄、歷史數(shù)據(jù)追查、塔吊事故調(diào)查、塔機安全預(yù)警等多種功能于一體的無線傳感裝置。
二、系統(tǒng)組成
塔吊群遠程監(jiān)控系統(tǒng)由遠程控制器、無線通信控制器、無線網(wǎng)絡(luò)控制器、遠程監(jiān)控軟件、黑匣子記憶、塔機安全預(yù)警裝置等組成。
組網(wǎng)數(shù)量：32臺
通信頻點：220-240MHz（或450-470MHz）
功率：5W
三、系統(tǒng)功能
1．塔機安全狀態(tài)預(yù)警
綠色表征塔吊處于安全區(qū)域。
橙色表征塔吊安全值小于預(yù)警閾值，二級預(yù)警。
紅色表征塔吊安全值遠小于預(yù)警閾值，一級預(yù)警。
2．獨立預(yù)警：
只需要開啟塔機控制器就能完成施工現(xiàn)場塔機運行狀態(tài)的監(jiān)測以及安全預(yù)警，無須開啟系統(tǒng)軟件，提升了系統(tǒng)安全的魯棒性。
3．障礙物防護：
塔吊即將進入障礙物（高壓線、煙囪、輸電塔、周邊高層建筑）時，系統(tǒng)能夠提供及時預(yù)警。
4、歷史記錄回放
自動記錄塔機運行數(shù)據(jù)，查看歷史塔吊數(shù)據(jù)，再現(xiàn)塔吊歷史運行狀態(tài)，實現(xiàn)黑匣子記憶，為事故調(diào)查提供判定依據(jù)。
5、預(yù)警通知
在發(fā)生預(yù)警事件后，塔機控制器能夠?qū)⑺C的預(yù)警狀態(tài)和預(yù)警信息發(fā)送給塔機的管理者，使管理者能夠了解塔機的運行狀態(tài)，并能及時地做出相應(yīng)的反應(yīng)措施。
XW-TCV100塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)(俗稱:塔機黑匣子)是 集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲存技術(shù)、數(shù) 據(jù)庫技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體的綜合性新型儀器。該儀器能實 現(xiàn)多方實時監(jiān)管、區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防超載、實 時報警、實時數(shù)據(jù)無線上傳及記錄、數(shù)據(jù)黑匣子、精準吊裝、塔機 遠程網(wǎng)上備案登記等功能,特別是該儀器的后臺著重加強了監(jiān)管部 門對塔機的管理備案程序,是新形勢下,主管部門和各工地業(yè)主人 性化服務(wù),高效執(zhí)法的有效手段。


塔吊黑匣子有什么？
塔機黑匣子其實除了更好的**作業(yè)人員的安全之外還是很好的監(jiān)控系統(tǒng)，可以對作業(yè)人員進行監(jiān)控，這樣其實是有利于作業(yè)人員更好的按要求操作塔吊，所有的塔式起重機使用過程，數(shù)據(jù)將通過數(shù)據(jù)分析得到再現(xiàn)，這樣作業(yè)人員就有了一個約束的東西，也會更謹慎的操作塔吊了
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